Лист конструкционный легированный

Характеристики легированной стали

Для легирования стали используются следующие химические элементы: марганец (Mn) — Г; кремний (Si) — С; хром (Cr) — Х; никель (Ni) — Н; медь (Cu) — Д; азот (N) — А; ванадий (V) — Ф; ниобий (Nb) — Б; вольфрам (W) — В; селен (Se) — Е; кобальт (Co) — К; бериллий (Be) — Л; молибден (Mo) — М; бор (B) — Р; титан (Ti) — Т; алюминий (Al) — Ю.

По форме, размерам и предельным отклонениям металлопродукция соответствует требованиям:

• прокат круглый (круг сталь 40х) — ГОСТ 2590-88, ГОСТ 7417;
• прокат квадратный — ГОСТ 2591-88, ГОСТ 8559;
• прокат шестигранный — ГОСТ 2879-88, ГОСТ 8560;
• прутки кованые квадратные и круглые — ГОСТ 1113-88;
• полосы — ГОСТ 103-76, ГОСТ 4405;
• профили для косых шайб: ГОСТ 5157;
• со специальной отделкой поверхности — ГОСТ 14955.

Качество металлопроката определяется содержанием в сплаве нежелательных примесей — фосфора и серы. Даже в незначительных количествах эти вещества оказывают негативное влияние на механические свойства металла.

Содержание в стали более 0,045% серы делает ее ломкой в нагретом состоянии. Содержание в сплаве более 0,045% фосфора повышает его хрупкость в холодном состоянии.

В высококачественной стали содержание данных примесей не превышает 0,025%, а в особо высококачественном прокате таких примесей не более 0,015%.

Преимущества специальной оцинкованной стали:

• Высокие показатели прочности
• Отличная коррозионная стойкость
• Долговечность и прочность готовых конструкций
• Возможность эксплуатации в различных средах

Классификация

По отношения общей массы легирующих элементов к массе стали:

• сталь высоколегированная — более 10%;
• сталь среднелегированная — более 2,5-10%;
• сталь низколегированная — до 2,5%.

В зависимости от основных легирующих элементов:

• хромистая;
• марганцовистая;
• хромомарганцовая;
• хромокремнистая;
• хромомолибденовая;
• хромомолибденованадиевая;
• хромованадиевая;
• никельмолибденовая;
• хромоникелевая;
• хромоникелевая с бором;
• хромокремнемарганцовая;
• хромокремнемарганцовоникелевая;
• хромомарганцовоникелевая;
• хромоникельмолибденовая;
• хромоникельмолибденованадиевая;
• хромоникельванадиевая;
• хромоалюминиевая;

В зависимости от хим. состава и свойств:

• качественная;
• высококачественная — А;
• особо высококачественная (сталь электрошлакового переплава) — Ш.(например ШХ15)

По видам обработки:

• прокат горячекатаный и кованый (в том числе с обточенной или ободранной поверхностью);
• калиброванный;
• со специальной отделкой поверхности.

По качеству поверхности:

• 1 группа;
• 2 группа;
• 3 группа.

По состоянию материала:

• без термической обработки;
• термически обработанный — Т;
• нагартованный — Н.

Применение конструкционных листов

Такие листы имеют широкий спектр применения благодаря своим высоким техническим характеристикам. Ниже приведены некоторые из основных областей применения таких листов:

• Строительство: используются для создания различных строительных конструкций, таких как колонны, балки, арки, фермы и т. д. Легированная сталь обеспечивает высокую прочность и долговечность этих элементов.
• Машиностроение: применяются для изготовления деталей машин и механизмов с высокой нагрузкой, таких как валы, зубчатые передачи, пружины, крепежные элементы и т. д. Благодаря своей прочности и износостойкости, легированная сталь идеально подходит для этих целей.
• Энергетика: используются в производстве котлов, труб и другого оборудования для тепловых и атомных электростанций. Легированные стали обладают высокой жаропрочностью и устойчивостью к коррозии в условиях высоких температур и агрессивных сред.
• Аэрокосмическая промышленность: из стальных листов изготавливаются элементы корпусов самолетов, ракет, космических аппаратов и т. п. Такие листы должны обладать высокой прочностью и способностью выдерживать высокие нагрузки при минимальном весе.
• Транспортное машиностроение: применяются при производстве вагонов, локомотивов, автобусов и других транспортных средств. Легированная сталь позволяет создавать надежные и долговечные конструкции, способные выдерживать большие механические нагрузки.

Свариваемость: сварка несколько затруднена из-за склонности к закалке околошовной зоны и образованию в ней хрупких структур (требуется специальная технология сварки).